{"id":1910,"date":"2014-02-14T11:32:55","date_gmt":"2014-02-14T08:32:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.matkasto.net\/blog\/?p=1910"},"modified":"2017-08-21T15:39:08","modified_gmt":"2017-08-21T12:39:08","slug":"pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/","title":{"rendered":"Pilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) – Chomrong (2150m)"},"content":{"rendered":"

K\u00e4velimme l\u00e4pi Ghandrukin<\/strong> kyl\u00e4n aamutuimaan. Siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli k\u00e4ynniss\u00e4 kova nikkarointi. Taloja korjailtiin ja polun p\u00e4\u00e4llysteen\u00e4 k\u00e4ytettyj\u00e4 kivilaattoja vaihdettiin. Gurungit ovat ty\u00f6teli\u00e4st\u00e4 ja kurinalaista kansaa, mink\u00e4 vuoksi heit\u00e4 valitaan mielell\u00e4\u00e4n Britannian Gurkha-armeijan<\/em> palvelukseen. Talot ja pihat ovat hyvin hoidettuja, mik\u00e4 ei Nepalissa ole mitenk\u00e4\u00e4n itsest\u00e4\u00e4nselvyys. Alueen rehev\u00e4n kasvillisuuden vuoksi seutu on my\u00f6s suhteellisen vaurasta.<\/h4>\n
\"Eilinen<\/a>
Ghandrukin kyl\u00e4 n\u00e4kyi takanamme kokonaisuudessaan.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Seuraava p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4mme Chomrong<\/strong> pilkisti laakson toisella puolella, kun olimme k\u00e4velleet reilun tunnin. N\u00e4imme koko p\u00e4iv\u00e4n reitin: ensin olisi laskeuduttava useita satoja metrej\u00e4 kivikkoista polkua pitkin laakson pohjalle, ja sitten taas kivuttava sielt\u00e4 yl\u00f6s samalle korkeudelle. Kilometreiss\u00e4 matka on varmaankin todella lyhyt, mutta aikaa vier\u00e4ht\u00e4\u00e4 kummasti, kun korkeuserot ovat suuret.<\/p>\n

Vastaan tuli ainoastaan muutamia paikallisia ja pari satunnaista eurooppalaista trekkaajaa. Suuret turistiryhm\u00e4t olivat k\u00e4\u00e4ntyneet toiselle polulle palatakseen takaisin Pokharaan Poon Hillilta, joten kuljimme hiljaisuuden vallitessa.<\/p>\n

\"Chomrongin<\/a>
Chomrongin kyl\u00e4n ensimm\u00e4iset talot siint\u00e4v\u00e4t kukana.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"K\u00e4velimme<\/a>
K\u00e4velimme l\u00e4pi vehreiden kukkapeltojen.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"V\u00e4lill\u00e4<\/a>
V\u00e4lill\u00e4 polku oli kivetty siististi.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Vastaan tuli my\u00f6s puhveleita. Tai oikeastaan ne l\u00f6h\u00f6iliv\u00e4t polun vieress\u00e4, yksi jopa keskell\u00e4 polkua tuijottaen meit\u00e4 isoilla lempeill\u00e4 silmill\u00e4\u00e4n. T\u00e4ll\u00e4 seudulla ei ole ollenkaan jakkeja, koska ne pit\u00e4v\u00e4t kuivasta, karusta ja korkeasta ilmanalasta. Puhvelit sen sijaan viihtyv\u00e4t vehre\u00e4ss\u00e4 ja l\u00e4mpim\u00e4ss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. Ne ovat arvokkaita el\u00e4imi\u00e4, joista pidet\u00e4\u00e4n hyv\u00e4\u00e4 huolta. N\u00e4immekin er\u00e4\u00e4n miehen hoivaamassa puhveliaan hartaasti aivan kotitalonsa edess\u00e4.<\/p>\n

\"Puhveli<\/a>
Puhveli oli valinut lepopaikakseen tien.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"Tienviitta.\"<\/a>
Tienviitta.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"L\u00e4hestymme<\/a>
L\u00e4hestymme Chomrongia.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Chomrongiin p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme pilvet, jotka olivat peitt\u00e4neet hienot vuorin\u00e4kym\u00e4t koko p\u00e4iv\u00e4n, roikkuivat entist\u00e4kin alempana. Muutamia sadepisaroita tipahteli niskaan silloin t\u00e4ll\u00f6in, mutta tummimmat pilvet pysyiv\u00e4t onneksi loitolla meist\u00e4.<\/p>\n

Kyl\u00e4\u00e4n saapuessamme n\u00e4imme huomattavan kohteliaaseen s\u00e4vyyn kirjoitetun kyltin, jossa matkailijoita pyydettiin olemaan sy\u00f6m\u00e4tt\u00e4 lihaa Chomrongista eteenp\u00e4in. Syyn\u00e4 on l\u00e4hell\u00e4 Himalaya<\/strong>-nimist\u00e4 majatalokeskittym\u00e4\u00e4 sijaitseva Barahin temppeli<\/strong>. Se ei edusta mit\u00e4\u00e4n uskontoa, vaan on rakennettu vuorten jumalien kunniaksi. Mit\u00e4\u00e4n elollista ei ole hyv\u00e4 tappaa l\u00e4hell\u00e4 vuoria.<\/p>\n

Huomenna on edess\u00e4 vaelluksemme raskain p\u00e4iv\u00e4. Matka Himalayaan 2900 metrin korkeuteen kest\u00e4nee noin 7 tuntia. Sen j\u00e4lkeen polku on todenn\u00e4k\u00f6isesti j\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja eteneminen hidastuu.<\/p>\n

\"Kyltiss\u00e4<\/a>
Kyltiss\u00e4 kehotetaan yst\u00e4v\u00e4llisesti v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n lihaa Chomrongista eteenp\u00e4in.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

K\u00e4velimme l\u00e4pi Ghandrukin kyl\u00e4n aamutuimaan. Siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli k\u00e4ynniss\u00e4 kova nikkarointi. Taloja korjailtiin ja polun p\u00e4\u00e4llysteen\u00e4 k\u00e4ytettyj\u00e4 kivilaattoja vaihdettiin. Gurungit ovat ty\u00f6teli\u00e4st\u00e4 ja kurinalaista kansaa, mink\u00e4 vuoksi heit\u00e4 valitaan mielell\u00e4\u00e4n Britannian Gurkha-armeijan palvelukseen. Talot ja pihat ovat hyvin hoidettuja, mik\u00e4 ei Nepalissa ole mitenk\u00e4\u00e4n itsest\u00e4\u00e4nselvyys. Alueen rehev\u00e4n kasvillisuuden vuoksi seutu …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1919,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[60,153],"tags":[500,492,490,499,495,501,61,502,66],"class_list":["post-1910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nepal-reetta-naatanen","category-reetta-naatanen","tag-barahin-temppeli","tag-chomrong","tag-ghandruk","tag-gurkha-armeija","tag-gurungit","tag-himalaya-majatalo","tag-nepal","tag-puhveli","tag-vaellus","column","threecol","has-thumbnail"],"yoast_head":"\nPilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) - Chomrong (2150m) - Matkablogi Matkasto Live<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"K\u00e4velimme l\u00e4pi Ghandrukin kyl\u00e4n aamutuimaan. Siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli k\u00e4ynniss\u00e4 kova nikkarointi. Taloja korjailtiin ja polun p\u00e4\u00e4llysteit\u00e4 aseteltiin.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) - Chomrong (2150m) - Matkablogi Matkasto Live\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"K\u00e4velimme l\u00e4pi Ghandrukin kyl\u00e4n aamutuimaan. Siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli k\u00e4ynniss\u00e4 kova nikkarointi. Taloja korjailtiin ja polun p\u00e4\u00e4llysteit\u00e4 aseteltiin.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Matkablogi Matkasto Live\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/www.facebook.com\/Matkasto\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-02-14T08:32:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-08-21T12:39:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"960\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Matkasto\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Matkasto\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1\"},\"headline\":\"Pilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) – Chomrong (2150m)\",\"datePublished\":\"2014-02-14T08:32:55+00:00\",\"dateModified\":\"2017-08-21T12:39:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/\"},\"wordCount\":471,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/02\\\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg\",\"keywords\":[\"Barahin temppeli\",\"Chomrong\",\"Ghandruk\",\"Gurkha-armeija\",\"gurungit\",\"Himalaya-majatalo\",\"Nepal\",\"puhveli\",\"vaellus\"],\"articleSection\":[\"Nepal\",\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/\",\"name\":\"Pilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) - Chomrong (2150m) - Matkablogi Matkasto Live\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/02\\\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg\",\"datePublished\":\"2014-02-14T08:32:55+00:00\",\"dateModified\":\"2017-08-21T12:39:08+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1\"},\"description\":\"K\u00e4velimme l\u00e4pi Ghandrukin kyl\u00e4n aamutuimaan. Siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli k\u00e4ynniss\u00e4 kova nikkarointi. Taloja korjailtiin ja polun p\u00e4\u00e4llysteit\u00e4 aseteltiin.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/02\\\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/02\\\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg\",\"width\":960,\"height\":720,\"caption\":\"Tienviitta.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) – Chomrong (2150m)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Matkablogi Matkasto Live\",\"description\":\"Verkkolehti Matkaston blogi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1\",\"name\":\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/DSC_1245edit2-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/DSC_1245edit2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/DSC_1245edit2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\"},\"description\":\"Matkasto-verkkolehden toimittaja, sinfoniaorkesterin klarinetisti, kiipeilyohjaaja ja japanin kielen tulkki. Alkuper\u00e4iskansojen parissa viihtyv\u00e4 Himalajan-matkaaja.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/author\\\/reetta-naatanen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) - Chomrong (2150m) - Matkablogi Matkasto Live","description":"K\u00e4velimme l\u00e4pi Ghandrukin kyl\u00e4n aamutuimaan. Siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli k\u00e4ynniss\u00e4 kova nikkarointi. Taloja korjailtiin ja polun p\u00e4\u00e4llysteit\u00e4 aseteltiin.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Pilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) - Chomrong (2150m) - Matkablogi Matkasto Live","og_description":"K\u00e4velimme l\u00e4pi Ghandrukin kyl\u00e4n aamutuimaan. Siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli k\u00e4ynniss\u00e4 kova nikkarointi. Taloja korjailtiin ja polun p\u00e4\u00e4llysteit\u00e4 aseteltiin.","og_url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/","og_site_name":"Matkablogi Matkasto Live","article_publisher":"http:\/\/www.facebook.com\/Matkasto\/","article_published_time":"2014-02-14T08:32:55+00:00","article_modified_time":"2017-08-21T12:39:08+00:00","og_image":[{"width":960,"height":720,"url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Matkasto","twitter_site":"@Matkasto","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","Arvioitu lukuaika":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/"},"author":{"name":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#\/schema\/person\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1"},"headline":"Pilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) – Chomrong (2150m)","datePublished":"2014-02-14T08:32:55+00:00","dateModified":"2017-08-21T12:39:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/"},"wordCount":471,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg","keywords":["Barahin temppeli","Chomrong","Ghandruk","Gurkha-armeija","gurungit","Himalaya-majatalo","Nepal","puhveli","vaellus"],"articleSection":["Nepal","Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/","name":"Pilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) - Chomrong (2150m) - Matkablogi Matkasto Live","isPartOf":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg","datePublished":"2014-02-14T08:32:55+00:00","dateModified":"2017-08-21T12:39:08+00:00","author":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#\/schema\/person\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1"},"description":"K\u00e4velimme l\u00e4pi Ghandrukin kyl\u00e4n aamutuimaan. Siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli k\u00e4ynniss\u00e4 kova nikkarointi. Taloja korjailtiin ja polun p\u00e4\u00e4llysteit\u00e4 aseteltiin.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/#primaryimage","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg","width":960,"height":720,"caption":"Tienviitta."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/pilvia-ja-puhveleita-vaistellen-ghandruk-1960m-chomrong-2150m\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pilvi\u00e4 ja puhveleita v\u00e4istellen: Ghandruk (1960m) – Chomrong (2150m)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#website","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/","name":"Matkablogi Matkasto Live","description":"Verkkolehti Matkaston blogi","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#\/schema\/person\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1","name":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/DSC_1245edit2-150x150.jpg","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/DSC_1245edit2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/DSC_1245edit2-150x150.jpg","caption":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen"},"description":"Matkasto-verkkolehden toimittaja, sinfoniaorkesterin klarinetisti, kiipeilyohjaaja ja japanin kielen tulkki. Alkuper\u00e4iskansojen parissa viihtyv\u00e4 Himalajan-matkaaja.","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/author\/reetta-naatanen\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/1898921_10151845721177583_1929176515_n.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1910"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}