{"id":638,"date":"2013-07-15T09:39:58","date_gmt":"2013-07-15T07:39:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.matkasto.net\/blog\/?p=638"},"modified":"2014-01-30T20:16:03","modified_gmt":"2014-01-30T17:16:03","slug":"saapuminen-himalajalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/","title":{"rendered":"Saapuminen Himalajalle"},"content":{"rendered":"
\"Leh'in<\/a>
Leh’in vanha palatsi kaupungin laidalla.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

13.7. Leh (3500m)<\/strong><\/p>\n

Puolisen tuntia Delhist\u00e4 l\u00e4hd\u00f6n j\u00e4lkeen yhten\u00e4inen monsuunipilvien lautta loppui kuin sein\u00e4\u00e4n, ja lentokoneen ikkunasta avautui pienien poutapilvien t\u00e4plitt\u00e4m\u00e4 n\u00e4kym\u00e4 Himalajan vuoristoon. Koska lentokorkeus pysyi samana ja vuoret vain kasvoivat, n\u00e4ytti silt\u00e4, ett\u00e4 lenn\u00e4mme hyvin matalalla. Seutu oli t\u00e4ysin asumatonta, kunnes muutaman laakson pohjalla n\u00e4kyi kasvillisuutta ja kyl\u00e4.<\/p>\n

Kun kone alkoi laskeutua, liitely vaikutti jo hivenen haastavalta, koska vuorensein\u00e4m\u00e4n ja siiven v\u00e4liss\u00e4 ei ollut kovin paljon tilaa. Samassa kuitenkin eteen avautui laakea laakso ja lentokentt\u00e4. Leh’in Kushok Bakula Rinpoche -kentt\u00e4 on kuulemma ainoa Himalajan vuoriston keskell\u00e4 oleva kentt\u00e4, jonne voi laskeutua suihkukoneella.<\/p>\n

Tiibetil\u00e4iseen tyyliin koristeltu terminaali oli varsin moderni ja siisti. Korkeuden vaikutuksen alkoi huomata pikkuhiljaa liev\u00e4n\u00e4 puristuksena rintakeh\u00e4ss\u00e4. Jo terminaalista ulos astuessa ymp\u00e4rill\u00e4 n\u00e4kyi 360 asteen panoraama karuja vuoria, ja niist\u00e4 korkein oli p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4mme – Stok Kangri. Se n\u00e4yttikin paljon jyrkemm\u00e4lt\u00e4 kuin valokuvissa…<\/p>\n

Majoituimme heti aamutuimaan sympaattiseen tiibetil\u00e4istyyliin rakennettuun hotelliimme. Saimme tervetuliaisiksi kupilliset perinteist\u00e4 kashmirilaista kehwa-mausteteet\u00e4, johon oli ripoteltu mantelimuruja. Hotelli on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen siisti ja kodikas, ja ruokakin erinomaista.<\/p>\n

\"N\u00e4kym\u00e4<\/a>
N\u00e4kym\u00e4 Leh’in p\u00e4\u00e4kadulta.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Pieni k\u00e4velykierros kaupungin p\u00e4\u00e4kaduilla keskip\u00e4iv\u00e4n helteess\u00e4 paljasti paikan v\u00e4rikk\u00e4\u00e4ksi kulttuurien kohtaamispaikaksi. P\u00e4\u00e4kadun p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on moskeija ja sen takana Lehin kuninkaanpalatsi, kivenheiton p\u00e4\u00e4ss\u00e4 buddhalainen gompa. Muslimeja on vain pieni osa v\u00e4est\u00f6st\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 seudulla, mutta moskeija on kaunis ja n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4. Kulttuurit ja uskonnot el\u00e4v\u00e4t t\u00e4\u00e4ll\u00e4 sulassa sovussa. Meno on mukavan rauhallista, eik\u00e4 liikennett\u00e4k\u00e4\u00e4n ole paljoa.<\/p>\n

P\u00e4\u00e4kadun varressa istui rivist\u00f6 aprikoosimyyji\u00e4. Pikkiriikkiset aprikoosit ovat Ladakhin erikoisuus, ja ilmeisesti l\u00e4hes ainoa hedelm\u00e4, mit\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 kuivassa ja korkealla pystyt\u00e4\u00e4n kasvattamaan. Kauppojen myyj\u00e4t olivat melko innokkaita, ja jostain syyst\u00e4 l\u00e4hes jokainen kysyi, oletteko Suomesta! Syyksi ilmeni, ett\u00e4 suurin osa myyjist\u00e4 tulee hommiin Ladakhiin vain kes\u00e4n turistisesongiksi, ja muut ajat he asuvat Goalla, jossa pohjoismaiset turistit tietysti oppii tunnistamaan.<\/p>\n

\"Aprikoosimyyj\u00e4<\/a>
Aprikoosimyyj\u00e4 kadun varrella.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Pienimuotoista shoppailua tuli harrastettua, vaikka esim. vaelluskauppatarjonta on vaatimatonta Kathmanduun verrattuna. Kahvihetki iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 er\u00e4\u00e4n talon katolla oli loistava valinta: hulppeat n\u00e4kym\u00e4t yli Leh’in, ja Stok Kangri n\u00e4kyi kirkkaana heti l\u00e4himpien kukkuloiden takana.<\/p>\n

Illalla auringon laskiessa vuorten taa minareetista kajahti rukouskutsu. Ilma muuttui leppe\u00e4n vilpoisaksi ja kaupunki hiljeni entisest\u00e4\u00e4n. Huomenna saamme mukaamme paikallisen kaupunkioppaan ja k\u00e4ymme tutustumassa Leh’in n\u00e4ht\u00e4vyyksiin.<\/p>\n

 <\/p>\n

14.7. Buddhalaista kulttuuria ladakhilaiseen tapaan<\/strong><\/p>\n

\"V\u00e4rik\u00e4s<\/a>
V\u00e4rik\u00e4s rukousmylly pikkukadun varrella.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Aamu valkeni j\u00e4lleen kirkkaana ja kuumana y\u00f6llisten koirien haukuntojen ja lehmien ammumisten j\u00e4lkeen. Saimme kaupunkioppaaksemme mukavan ladakhilaismiehen Jigmen. H\u00e4n oli opiskellut Jammun yliopistossa matematiikkaa sek\u00e4 buddhalaisuutta, ja saimmekin nauttia h\u00e4nen valtavasta tiet\u00e4myksest\u00e4\u00e4n buddhalaisen kulttuurin suhteen.<\/p>\n

Ensin suuntasimme Shanti Stupalle, jolle kipuaminen n\u00e4ytti aluksi haastavalta teht\u00e4v\u00e4lt\u00e4 heti aamutuimaan – 554 askelmaa johti noin sata metri\u00e4 ylemm\u00e4s Leh’in vieress\u00e4 olevalle kukkulalle. Jo muutama kymmenen metri\u00e4 noustuamme n\u00e4kym\u00e4t olivat huikaisevat, ja yh\u00e4 vain paranivat yl\u00f6s menness\u00e4. Stupa on rakennettu vuonna 1985 japanilaisen Fujii Gurujin toimesta edist\u00e4m\u00e4\u00e4n maailmanrauhaa.<\/p>\n

\"Shanti<\/a>
Shanti stupan rakennutti japanilainen Fujii Guruji vuonna 1984.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Seuraavaksi jatkoimme k\u00e4velyretke\u00e4 laskeutuen takaisin kaupunkiin l\u00e4pi ihanan vehre\u00e4n asuinalueen. Leh vaikuttaa todella miellytt\u00e4v\u00e4lt\u00e4 paikalta asua – vaikka ymp\u00e4rist\u00f6 on kuivaa, poppelipuut ja pajut kasvavat joen l\u00e4hist\u00f6ll\u00e4 laaksossa antaen varjoa ja suojaa taloille. Asukasluku lienee jotain 10,000 ja 20,000 v\u00e4lilt\u00e4. Autoja ei ole liiaksi, joten ymp\u00e4rist\u00f6 ei ole kovin meluisa kuten monissa isommissa kaupungeissa Intiassa ja Nepalissa.<\/p>\n

\"Leh'in<\/a>
Leh’in vihre\u00e4 puoli.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Vierailimme Samkar Gompassa, joka on yksi alueen t\u00e4rkeimmist\u00e4 luostareista, mutta munkit asuvat nyky\u00e4\u00e4n muualla isommissa luostareissa. Gompan sis\u00e4ll\u00e4 oli valokuva Panchen lamasta, Samkar Gompan edellisen johtajan Kushok Bakula Rinpochen reinkarnaatiosta. T\u00e4m\u00e4 Panchen lama on vasta 7-vuotias poika, mutta kiinalaiset ovat vanginneet h\u00e4net, koska h\u00e4n edellisess\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4\u00e4n yritti toimia Tiibetin vapaustaistelijana. N\u00e4in oppaamme meille selosti.<\/p>\n

My\u00f6hemmin paikalle ilmaantui ryhm\u00e4 ranskalaisia, jotka ihmetteliv\u00e4t lapsen kuvia alttarilla. He eiv\u00e4t selostuksesta huolimatta voineet ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 lapsi voisi toimia hengellisen\u00e4 johtajana.<\/p>\n

Kuumuus alkoi hiukan v\u00e4sytt\u00e4\u00e4 joukkoamme, mutta p\u00e4\u00e4timme silti viel\u00e4 kiivet\u00e4 yh\u00e4 korkeammalle Namgyal-kukkulan p\u00e4\u00e4lle rakennetulle Tsemo Gompalle. T\u00e4m\u00e4 luostari rakennettiin mongolien hy\u00f6kk\u00e4yksen aikaan 1600-luvulla, ja sit\u00e4 on laajennettu 1700-luvulla. Onneksemme paikalla alkoi juuri seremonia, johon saimme osallistua hetken aikaa.<\/p>\n

Ensin gompan kattotasanteelta puhallettiin merkki seremonian alkamiseksi suuriin tiibetil\u00e4isiin torviin. Harmikseni en saanut menn\u00e4 kuvaamaan n\u00e4it\u00e4 torvia. Korkea-arvoisin munkki istui korkeimmalle istuintasanteelle. H\u00e4n oli jo i\u00e4k\u00e4s ja \u00e4hisi kampeutuessaan mattojen p\u00e4\u00e4lle. Toisella puolella pient\u00e4 ja suitsukkeiden mustaamaa huonetta oli nuorempia munkkeja, jotka vastasivat rummun ja ruokolehdykk\u00e4torvien soitosta. Vanhin munkki aloitti seremonian symbaaleja soittamalla, ja kaikki resitoivat yhteen \u00e4\u00e4neen sutria. Tunnelma oli vaikuttava ja harras, ja ilma sinersi suitsukkeiden savusta.<\/p>\n

\"Namgyal<\/a>
Namgyal Peak ja sen p\u00e4\u00e4lle rakennettu luostari Tsemo Gompa. Rinteess\u00e4 vanhoja stupia.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Hiippailimme jonkin ajan kuluttua pois ja laskeuduimme kiemurtelevaa hiekkapolkua pitkin Leh’in vanhan kuninkaanpalatsin ohi takaisin kaupungin keskustaan. Nettikahvilan pit\u00e4j\u00e4 ilmoitti, ett\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n netti taas toimii, kun se eilen oli koko p\u00e4iv\u00e4n poissa k\u00e4yt\u00f6st\u00e4, joten pystyin l\u00e4hett\u00e4m\u00e4\u00e4n n\u00e4m\u00e4 viimeisimm\u00e4t blogikirjoitukset. My\u00f6s s\u00e4hk\u00f6katkoja on jatkuvasti pitkin p\u00e4iv\u00e4\u00e4 ja y\u00f6t\u00e4, ja puhelinkentt\u00e4 on suljettu ulkomaalaisilta. Ilma on kuitenkin puhdasta ja joet kirkkaita, el\u00e4m\u00e4 rentoa ja ihmiset yst\u00e4v\u00e4llisi\u00e4. Varsin mukavaa lomanviettoa siis!<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  13.7. Leh (3500m) Puolisen tuntia Delhist\u00e4 l\u00e4hd\u00f6n j\u00e4lkeen yhten\u00e4inen monsuunipilvien lautta loppui kuin sein\u00e4\u00e4n, ja lentokoneen ikkunasta avautui pienien poutapilvien t\u00e4plitt\u00e4m\u00e4 n\u00e4kym\u00e4 Himalajan vuoristoon. Koska lentokorkeus pysyi samana ja vuoret vain kasvoivat, n\u00e4ytti silt\u00e4, ett\u00e4 lenn\u00e4mme hyvin matalalla. Seutu oli t\u00e4ysin asumatonta, kunnes muutaman laakson pohjalla n\u00e4kyi kasvillisuutta ja …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":777,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Saapuminen Himalajalle http:\/\/wp.me\/p2TC9o-ai","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[175],"tags":[183,187,177,181,188,191,190,189,192],"class_list":["post-638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intia-reetta-naatanen","tag-intia","tag-kushok-batula-rinpoche","tag-ladakh","tag-leh","tag-leh-lentokentta","tag-panchen-lama","tag-samkar-gompa","tag-shanti-stupa","tag-tsemo-gompa","column","threecol","has-thumbnail"],"yoast_head":"\nSaapuminen Himalajalle - Matkablogi Matkasto Live<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Saapuminen Himalajalle - Matkablogi Matkasto Live\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"  13.7. Leh (3500m) Puolisen tuntia Delhist\u00e4 l\u00e4hd\u00f6n j\u00e4lkeen yhten\u00e4inen monsuunipilvien lautta loppui kuin sein\u00e4\u00e4n, ja lentokoneen ikkunasta avautui pienien poutapilvien t\u00e4plitt\u00e4m\u00e4 …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Matkablogi Matkasto Live\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/www.facebook.com\/Matkasto\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-07-15T07:39:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-01-30T17:16:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/DSC_0241.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1067\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Matkasto\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Matkasto\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1\"},\"headline\":\"Saapuminen Himalajalle\",\"datePublished\":\"2013-07-15T07:39:58+00:00\",\"dateModified\":\"2014-01-30T17:16:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/\"},\"wordCount\":971,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/07\\\/DSC_0241.jpg\",\"keywords\":[\"Intia\",\"Kushok Batula Rinpoche\",\"Ladakh\",\"Leh\",\"Leh lentokentt\u00e4\",\"Panchen lama\",\"Samkar Gompa\",\"Shanti Stupa\",\"Tsemo Gompa\"],\"articleSection\":[\"Intia\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/\",\"name\":\"Saapuminen Himalajalle - Matkablogi Matkasto Live\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/07\\\/DSC_0241.jpg\",\"datePublished\":\"2013-07-15T07:39:58+00:00\",\"dateModified\":\"2014-01-30T17:16:03+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/07\\\/DSC_0241.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/07\\\/DSC_0241.jpg\",\"width\":1600,\"height\":1067,\"caption\":\"Leh'in vanha palatsi kaupungin laidalla.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/saapuminen-himalajalle\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Saapuminen Himalajalle\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Matkablogi Matkasto Live\",\"description\":\"Verkkolehti Matkaston blogi\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"Matkablogi Matkasto Live\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/07\\\/cropped-MatkastoLiveLogo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/07\\\/cropped-MatkastoLiveLogo.png\",\"width\":399,\"height\":95,\"caption\":\"Matkablogi Matkasto Live\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Matkasto\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Matkasto\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/matkastolehti\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1\",\"name\":\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/DSC_1245edit2-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/DSC_1245edit2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/DSC_1245edit2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\"},\"description\":\"Matkasto-verkkolehden toimittaja, sinfoniaorkesterin klarinetisti, kiipeilyohjaaja ja japanin kielen tulkki. Alkuper\u00e4iskansojen parissa viihtyv\u00e4 Himalajan-matkaaja.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/author\\\/reetta-naatanen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Saapuminen Himalajalle - Matkablogi Matkasto Live","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Saapuminen Himalajalle - Matkablogi Matkasto Live","og_description":"  13.7. Leh (3500m) Puolisen tuntia Delhist\u00e4 l\u00e4hd\u00f6n j\u00e4lkeen yhten\u00e4inen monsuunipilvien lautta loppui kuin sein\u00e4\u00e4n, ja lentokoneen ikkunasta avautui pienien poutapilvien t\u00e4plitt\u00e4m\u00e4 …","og_url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/","og_site_name":"Matkablogi Matkasto Live","article_publisher":"http:\/\/www.facebook.com\/Matkasto\/","article_published_time":"2013-07-15T07:39:58+00:00","article_modified_time":"2014-01-30T17:16:03+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1067,"url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/DSC_0241.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Matkasto","twitter_site":"@Matkasto","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","Arvioitu lukuaika":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/"},"author":{"name":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#\/schema\/person\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1"},"headline":"Saapuminen Himalajalle","datePublished":"2013-07-15T07:39:58+00:00","dateModified":"2014-01-30T17:16:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/"},"wordCount":971,"publisher":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/DSC_0241.jpg","keywords":["Intia","Kushok Batula Rinpoche","Ladakh","Leh","Leh lentokentt\u00e4","Panchen lama","Samkar Gompa","Shanti Stupa","Tsemo Gompa"],"articleSection":["Intia"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/","name":"Saapuminen Himalajalle - Matkablogi Matkasto Live","isPartOf":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/DSC_0241.jpg","datePublished":"2013-07-15T07:39:58+00:00","dateModified":"2014-01-30T17:16:03+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/#primaryimage","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/DSC_0241.jpg","contentUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/DSC_0241.jpg","width":1600,"height":1067,"caption":"Leh'in vanha palatsi kaupungin laidalla."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/saapuminen-himalajalle\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Saapuminen Himalajalle"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#website","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/","name":"Matkablogi Matkasto Live","description":"Verkkolehti Matkaston blogi","publisher":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#organization","name":"Matkablogi Matkasto Live","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cropped-MatkastoLiveLogo.png","contentUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cropped-MatkastoLiveLogo.png","width":399,"height":95,"caption":"Matkablogi Matkasto Live"},"image":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["http:\/\/www.facebook.com\/Matkasto\/","https:\/\/x.com\/Matkasto","https:\/\/www.instagram.com\/matkastolehti\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#\/schema\/person\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1","name":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/DSC_1245edit2-150x150.jpg","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/DSC_1245edit2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/DSC_1245edit2-150x150.jpg","caption":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen"},"description":"Matkasto-verkkolehden toimittaja, sinfoniaorkesterin klarinetisti, kiipeilyohjaaja ja japanin kielen tulkki. Alkuper\u00e4iskansojen parissa viihtyv\u00e4 Himalajan-matkaaja.","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/author\/reetta-naatanen\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/DSC_0241.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/638\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}