{"id":6952,"date":"2018-12-31T18:27:33","date_gmt":"2018-12-31T15:27:33","guid":{"rendered":"http:\/\/matkasto.net\/blog\/?p=6952"},"modified":"2018-12-31T19:42:51","modified_gmt":"2018-12-31T16:42:51","slug":"longyearbyen-sarkofagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/","title":{"rendered":"Longyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle"},"content":{"rendered":"\n

<\/h2>\n\n\n\n

Viimeiseksi Huippuvuori-p\u00e4iv\u00e4ksi oli suunniteltu pieni nelj\u00e4n tunnin p\u00e4iv\u00e4k\u00e4velyretki Longyearbyenin kaupungin takana seisovalle 512 m korkealle Sarkofagen<\/strong>-kukkulalle. <\/h4>\n\n\n\n
\"\"
Vaellusretki alkoi melkein majatalomme edest\u00e4. Onneksi tuli autokyyti. \ud83d\ude00<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Olin selaillut kuukautta aiemmin koko maaliskuussa tarjolla olevan retkitarjonnan: j\u00e4\u00e4tikk\u00f6luolakiipeily\u00e4, kaivosvierailu, suklaanmaistelua ja revontulien katselua olisi ollut tarjolla, mutta k\u00e4velyretki l\u00e4heiselle vuorelle tuntui sopivimmalta vaihtoehdolta. Olisi hiukan kiinnostanut n\u00e4hd\u00e4 my\u00f6s ne j\u00e4\u00e4tikk\u00f6luolat, mutta kun retkikuvauksessa mainittiin klaustrofobia, p\u00e4\u00e4timme yksiss\u00e4 tuumin hyl\u00e4t\u00e4 vaihtoehdon. <\/p>\n\n\n\n

Svalbard Wildilfe Expeditionsin<\/a><\/strong> auto tuli meit\u00e4 vastaan aamusella. Me kun asuimme jo valmiiksi Nybyenin<\/strong> kaupunginosassa (eli siis muutama  laakson perukoilla erill\u00e4\u00e4n k\u00f6k\u00f6tt\u00e4v\u00e4 talo), ajoimme noin viisikymment\u00e4 metri\u00e4 eteenp\u00e4in, kunnes tie loppui. Retkelle oli ilmoittautunut meid\u00e4n lis\u00e4ksemme mukava norjalaisperhe. Tuntui jonkin verran hassulta l\u00e4hte\u00e4 majatalomme takapihalle aseistetun oppaan kanssa, mutta arktisessa luonnossa ei ole leikkimist\u00e4: kaupungin alueelta ei saa poistua ilman asetta, joten oppaan seurassa retkeily on ehdottomasti turvallisin tapa n\u00e4hd\u00e4 Longyearbyenin<\/strong> ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, vaikka mist\u00e4\u00e4n naparetkest\u00e4 ei todellakaan ollut kyse. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Tuon kukkulan p\u00e4\u00e4lle olimme matkalla.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Oppaanamme toimi 23-vuotias Hilde<\/strong>. Kiinnitin ensimm\u00e4iseksi huomiota h\u00e4nen varsin p\u00e4tev\u00e4n oloiseen reppuunsa: siin\u00e4 oli integroitu aseteline! Repun oikean olkahihnan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli pieni lipare, josta vet\u00e4isem\u00e4ll\u00e4 koko reppu irtoaa ja kiv\u00e4\u00e4rin saa kainaloonsa sekunneissa. T\u00e4m\u00e4 oli varmasti oleellinen ominaisuus \u2013 hy\u00f6kk\u00e4ysmoodissa oleva j\u00e4\u00e4karhu tuskin odottelee kiltisti, jos alat hamuilla kiv\u00e4\u00e4ri\u00e4 repun sy\u00f6vereist\u00e4 tai muusta hankalasta paikasta. Hildell\u00e4 oli aseen lis\u00e4ksi mukana ilmeisesti selviytymisv\u00e4lineet koko porukalle, sen verran iso ja t\u00e4ynn\u00e4 h\u00e4nen rinkkansa oli (ja min\u00e4 sent\u00e4\u00e4n olen yleens\u00e4 se, jolla on eniten kampetta mukana!). <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Hilde ja Hilden reppu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hilden olemus huokui muutenkin rauhallisuutta ja m\u00e4\u00e4r\u00e4tietoisuutta. H\u00e4nen seurassaan tunsi olevansa t\u00e4ysin turvassa milt\u00e4 tahansa pedoilta! H\u00e4n oli k\u00e4ynyt armeijan ja opiskellut ensin Tromssan yliopistossa<\/strong> urheilutiedett\u00e4 ja hakeutunut Huippuvuorten kampukselle<\/a><\/strong> opiskelemaan arctic nature guide<\/em> -tutkintoa. Hilde totesi, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tuskin on h\u00e4nen loppuel\u00e4m\u00e4ns\u00e4 ura, er\u00e4oppaan ammatti kun on fyysisesti raskas ja monelle tulee jo kolmekymppisen\u00e4 selk\u00e4- ja polviongelmia.  Mutta pari vuotta h\u00e4n oli ehtinyt oppaana toimia ja nautti ty\u00f6st\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Olin toppautunut huomattavasti tukevammin kuin olisin Suomessa -15 C l\u00e4mp\u00f6tilassa pukeutunut ulkoilemaan. Vaikka k\u00f6nysimme aluksi jyrkk\u00e4\u00e4 rinnett\u00e4, ei tullut hiki, siit\u00e4 piti hyyt\u00e4v\u00e4 tuuli huolen. Hilde kertoili alueen luonnosta pitkin matkaa, ja etenimme rauhallisesti. Lunta oli maaliskuussa 2018 todella v\u00e4h\u00e4n, mutta sent\u00e4\u00e4n ylemp\u00e4n\u00e4 vuorenrinteell\u00e4 jonkin verran. Se oli pakkautunut kovaksi eik\u00e4 upottanut. Olisimme k\u00e4ytt\u00e4neet lumikenki\u00e4, jos lunta olisi ollut enemm\u00e4n. Kun saavuimme tasaisemmalle alueelle, oli allamme kuulemma Larsbreenin j\u00e4\u00e4tikk\u00f6<\/strong>! Se oli kuitenkin turvallista sorttia, eik\u00e4 railoja tarvinnut pel\u00e4t\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Joka puolella n\u00e4ytti samanlaiselta lumikent\u00e4lt\u00e4, mutta alla oli todistettavasti j\u00e4\u00e4tikk\u00f6: sit\u00e4 oli paljastunut pikkuisen yhdess\u00e4 kohdassa. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
J\u00e4\u00e4 oli ilmeisesti hyvin vanhaa… <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Tallustimme j\u00e4\u00e4tik\u00f6n poikki kohti Sarkofagenin lakea. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Saimme lainata kenkiin venytett\u00e4vi\u00e4 j\u00e4\u00e4rautoja, mutta minullapa oli omat mukana. Ne olivat n\u00e4pp\u00e4r\u00e4t, eik\u00e4 kovalla lumella tarvinnut liukastella. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4n\u00e4mme\noli Sarkofagenin huippu. Kun p\u00e4\u00e4simme harjanteelle, n\u00e4kym\u00e4t avautuivat upeina\nymp\u00e4rill\u00e4mme, mutta samalla tuuli k\u00e4vi niin navakaksi, ett\u00e4 havaitsin\nmatkaseuralaiseni kasvoissa vitivalkoisen paleltumal\u00e4isk\u00e4n! Se saatiin onneksi\nk\u00e4dell\u00e4 painamalla nopeasti elvytetty\u00e4. Paljasta ihoa ei kerta kaikkiaan voinut\npit\u00e4\u00e4 esill\u00e4, kasvot oli pakko pit\u00e4\u00e4 buffin suojissa. Suojasin tuulen puoleista\nosaa kasvoista lis\u00e4ksi lapasella, koska tuuli yksinkertaisesti sattui ihoon\nniin paljon. (Muistutus siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4in l\u00e4hell\u00e4 pohjoisnapaa mittarilukemat\neiv\u00e4t tunnu ihan samalta kuin Suomessa\u2026)<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Melkein huipulla! T\u00e4ss\u00e4 kohtaa tuuli yltyi j\u00e4\u00e4t\u00e4vimm\u00e4ksi.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Siell\u00e4 n\u00e4kyy koko Longyearbyenin kaupunki! Ei mitenk\u00e4\u00e4n valtaisa…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sarkofagenin huipulta n\u00e4kyi, kuinka Isfjorden-vuonon pohjukka oli j\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Norjalaisperheen tyt\u00e4r huomasi huipulla, ett\u00e4 oli onnistunut pudottamaan puhelimensa kesken matkan. Sit\u00e4 sitten yritimme etsi\u00e4 paluumatkalla, joskin teht\u00e4v\u00e4 vaikutti t\u00e4ysin mahdottomalta, koska tuloreittimme v\u00e4h\u00e4iset j\u00e4ljet olivat jo pyyhkiytyneet pois tuulessa. Puhelimeen koetettiin soittaa, mutta se taisi olla \u00e4\u00e4nett\u00f6m\u00e4ll\u00e4. T\u00e4hyilimme silti \u00e4\u00e4ret\u00f6nt\u00e4 valkoista er\u00e4maata toiveikkaana. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Puhelinta etsittiin j\u00e4\u00e4tik\u00f6lt\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kuin ihmeen kaupalla puhelin toden totta l\u00f6ytyi noin puoliv\u00e4list\u00e4 reitti\u00e4! Kaikki olivat onnellisia ja pidimme lounastauon aavistuksen suojaisassa paikassa. Hilde kaivoi selviytymistarvikkeistaan jonkin sortin henkiinj\u00e4\u00e4mispussin: se oli kuin kolmen hengen pussilakana, tehty jostain tuulenpit\u00e4v\u00e4st\u00e4 materiaalista. Istuimme reppujemme p\u00e4\u00e4ll\u00e4 hangessa mutta tungimme jalkamme kaikki samaan pussiin. Se toi yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n paljon l\u00e4mp\u00f6\u00e4 alakehoon!<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lounastauko eloonj\u00e4\u00e4misviltin suojissa. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Olimme takaisin majatalolla alkuiltap\u00e4iv\u00e4st\u00e4, joten eh\u00e4timme viel\u00e4 hengailla kaupungin keskustassa ennen seuraavan aamun paluumatkaa. Sulattelimme j\u00e4hmettyneit\u00e4 lihaksiamme suklaakonditorio Fruenessa<\/a><\/strong>, ja teimme tuliaisostoksia. (En muuten yleens\u00e4 edes pid\u00e4 suklaasta kovin paljon, mutta Fruenen k\u00e4sintehdyt konvehdit olivat todella herkullisia! L\u00e4mmin suositus!!)<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Iltap\u00e4iv\u00e4ruuhkaa ydinkeskustassa. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Fruenen suklaakahvilassa kannattaa ehdottomasti k\u00e4yd\u00e4!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vaikka pyr\u00e4hdys Huippuvuorilla oli lyhyt (3 kokonaista p\u00e4iv\u00e4\u00e4 ja 2 matkustusp\u00e4iv\u00e4\u00e4), tunsin heti vetoa t\u00e4t\u00e4 arktista luontoparatiisia kohtaan. Olisipa hienoa k\u00e4yd\u00e4 paikassa uudestaan, mieluusti kes\u00e4ll\u00e4, niin luontoa voisi ilman paleltumisvaaraa katsastaa hiukan pidemm\u00e4llekin! Haastattelin Hilde\u00e4 Svalbard Wildlife Expeditionsin muista vaellusretkist\u00e4. Uusi matkasuunnitelma alkoi v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti muhia mieless\u00e4, ja seuraava seikkailu Huippuvuorilla odottaakin hein\u00e4kuussa 2019!<\/p>\n\n\n\n

Voit lukea edellisen Huippuvuori-postauksen t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Viimeiseksi Huippuvuori-p\u00e4iv\u00e4ksi oli suunniteltu pieni nelj\u00e4n tunnin p\u00e4iv\u00e4k\u00e4velyretki Longyearbyenin kaupungin takana seisovalle 512 m korkealle Sarkofagen-kukkulalle. Olin selaillut kuukautta aiemmin koko maaliskuussa tarjolla olevan retkitarjonnan: j\u00e4\u00e4tikk\u00f6luolakiipeily\u00e4, kaivosvierailu, suklaanmaistelua ja revontulien katselua olisi ollut tarjolla, mutta k\u00e4velyretki l\u00e4heiselle vuorelle tuntui sopivimmalta vaihtoehdolta. Olisi hiukan kiinnostanut n\u00e4hd\u00e4 my\u00f6s ne j\u00e4\u00e4tikk\u00f6luolat, mutta kun …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1409,153],"tags":[1402,1404,1166,1403,1431,1257,66],"class_list":["post-6952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-huippuvuoret","category-reetta-naatanen","tag-huippuvuoret","tag-longyearbyen","tag-paivaretki","tag-svalbard","tag-svalbard-wildlife-expeditions","tag-talvi","tag-vaellus","column","threecol","has-thumbnail"],"yoast_head":"\nLongyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle - Matkablogi Matkasto Live %<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Viimeiseksi Huippuvuori-p\u00e4iv\u00e4ksi oli suunniteltu pieni nelj\u00e4n tunnin p\u00e4iv\u00e4k\u00e4velyretki Longyearbyenin kaupungin takana seisovalle 512 m korkealle Sarkofagen-kukkulalle.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Longyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle - Matkablogi Matkasto Live %\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Viimeiseksi Huippuvuori-p\u00e4iv\u00e4ksi oli suunniteltu pieni nelj\u00e4n tunnin p\u00e4iv\u00e4k\u00e4velyretki Longyearbyenin kaupungin takana seisovalle 512 m korkealle Sarkofagen-kukkulalle.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Matkablogi Matkasto Live\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/www.facebook.com\/Matkasto\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-12-31T15:27:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-12-31T16:42:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/4_10.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1244\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Matkasto\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Matkasto\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1\"},\"headline\":\"Longyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle\",\"datePublished\":\"2018-12-31T15:27:33+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-31T16:42:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/\"},\"wordCount\":885,\"commentCount\":1,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/4_10.jpg\",\"keywords\":[\"Huippuvuoret\",\"Longyearbyen\",\"p\u00e4iv\u00e4retki\",\"Svalbard\",\"Svalbard Wildlife Expeditions\",\"talvi\",\"vaellus\"],\"articleSection\":[\"Huippuvuoret\",\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/\",\"name\":\"Longyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle - Matkablogi Matkasto Live %\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/4_10.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-31T15:27:33+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-31T16:42:51+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1\"},\"description\":\"Viimeiseksi Huippuvuori-p\u00e4iv\u00e4ksi oli suunniteltu pieni nelj\u00e4n tunnin p\u00e4iv\u00e4k\u00e4velyretki Longyearbyenin kaupungin takana seisovalle 512 m korkealle Sarkofagen-kukkulalle.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/4_10.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/4_10.jpg\",\"width\":1244,\"height\":700},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/longyearbyen-sarkofagen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Longyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Matkablogi Matkasto Live\",\"description\":\"Verkkolehti Matkaston blogi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1\",\"name\":\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/DSC_1245edit2-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/DSC_1245edit2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2013\\\/12\\\/DSC_1245edit2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen\"},\"description\":\"Matkasto-verkkolehden toimittaja, sinfoniaorkesterin klarinetisti, kiipeilyohjaaja ja japanin kielen tulkki. Alkuper\u00e4iskansojen parissa viihtyv\u00e4 Himalajan-matkaaja.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/matkasto.net\\\/blog\\\/author\\\/reetta-naatanen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Longyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle - Matkablogi Matkasto Live %","description":"Viimeiseksi Huippuvuori-p\u00e4iv\u00e4ksi oli suunniteltu pieni nelj\u00e4n tunnin p\u00e4iv\u00e4k\u00e4velyretki Longyearbyenin kaupungin takana seisovalle 512 m korkealle Sarkofagen-kukkulalle.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Longyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle - Matkablogi Matkasto Live %","og_description":"Viimeiseksi Huippuvuori-p\u00e4iv\u00e4ksi oli suunniteltu pieni nelj\u00e4n tunnin p\u00e4iv\u00e4k\u00e4velyretki Longyearbyenin kaupungin takana seisovalle 512 m korkealle Sarkofagen-kukkulalle.","og_url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/","og_site_name":"Matkablogi Matkasto Live","article_publisher":"http:\/\/www.facebook.com\/Matkasto\/","article_published_time":"2018-12-31T15:27:33+00:00","article_modified_time":"2018-12-31T16:42:51+00:00","og_image":[{"width":1244,"height":700,"url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/4_10.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Matkasto","twitter_site":"@Matkasto","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/"},"author":{"name":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#\/schema\/person\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1"},"headline":"Longyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle","datePublished":"2018-12-31T15:27:33+00:00","dateModified":"2018-12-31T16:42:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/"},"wordCount":885,"commentCount":1,"image":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/4_10.jpg","keywords":["Huippuvuoret","Longyearbyen","p\u00e4iv\u00e4retki","Svalbard","Svalbard Wildlife Expeditions","talvi","vaellus"],"articleSection":["Huippuvuoret","Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/","name":"Longyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle - Matkablogi Matkasto Live %","isPartOf":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/4_10.jpg","datePublished":"2018-12-31T15:27:33+00:00","dateModified":"2018-12-31T16:42:51+00:00","author":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#\/schema\/person\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1"},"description":"Viimeiseksi Huippuvuori-p\u00e4iv\u00e4ksi oli suunniteltu pieni nelj\u00e4n tunnin p\u00e4iv\u00e4k\u00e4velyretki Longyearbyenin kaupungin takana seisovalle 512 m korkealle Sarkofagen-kukkulalle.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/#primaryimage","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/4_10.jpg","contentUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/4_10.jpg","width":1244,"height":700},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/longyearbyen-sarkofagen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Longyearbyen: P\u00e4iv\u00e4retki Sarkofagen-kukkulalle"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#website","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/","name":"Matkablogi Matkasto Live","description":"Verkkolehti Matkaston blogi","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/#\/schema\/person\/4e3729449bd3e42faa5174cdeec1e7a1","name":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/DSC_1245edit2-150x150.jpg","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/DSC_1245edit2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/DSC_1245edit2-150x150.jpg","caption":"Reetta N\u00e4\u00e4t\u00e4nen"},"description":"Matkasto-verkkolehden toimittaja, sinfoniaorkesterin klarinetisti, kiipeilyohjaaja ja japanin kielen tulkki. Alkuper\u00e4iskansojen parissa viihtyv\u00e4 Himalajan-matkaaja.","url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/author\/reetta-naatanen\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/4_10.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6952"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6952\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matkasto.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}